电动平车创新计划和实施介绍

2022-07-18

电动平车采用拖缆供电方式。在电动平板车的任务中，电缆在三个作业区域来回拖动。由于载重200吨以上的运输车辆经常压电缆，人员操作不规范，电缆经常被压断，每月需要更换电缆近200米。抛掷严重，如果电缆仅在内部断裂，维护人员很难定位缺陷。因此，2007年对电动平板车的供电方式进行了创新。考虑到滑动接触供电方式可以保留原有的电机和车辆电气控制箱，因此创新成本较低。

电动平车创新计划和实施：

1、创新原则：电源控制箱降压变压器由380V变为36V，向电动平车的三条导电轨供电。36V通过电滑触的导体块引入平车升压变压器，然后上升到380V为平车电机供电。

2、车体创新：拆除车体原有电缆和绕组装置，增加升压变压器和3组电滑动触头。配备接触轨、电源控制箱和降压变压器。降压和升压变压器采用三相变压器，容量分别为10kV·a和36v/400v。改造后的平板车结构。

3、安装电动滑触：电触点的结构。导套固定在车体上，导电柱可在导套内自由升降。这样，即使导电轨不均匀，也可以引导电气块供电。每相安装有一个前部和一个后部电触点。将导套焊接到机架上时，注意三个导电轨中间位置对应的安装位置，误差小于10mm。使用酚醛树脂作为导电柱和导电块之间的绝缘板。导电块由铜制成，方形，四边不倒角，尖端朝前，这样当轨道滑动时，它也可以清除异物，使平板车运行更平稳。

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